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Methode
Wie wir VIN Abfragen testen
Jeder Dienst in unserem Ranking wird auf dieselbe Weise bewertet: Berichte für dieselben Fahrzeuge, bewertet anhand von sechs gewichteten Kriterien. Diese Seite erklärt die Methode, was die Bewertungen bedeuten und was wir tun, wenn sich bei einem Anbieter etwas ändert.
Kurz gesagt
- In jeder Testrunde kaufen wir als gewöhnliche Kunden Berichte für dieselben Fahrzeuge bei jedem Dienst auf der Liste.
- Sechs Kriterien mit festen Gewichtungen. Die Bewertung im Ranking ist die gewichtete Gesamtbewertung.
- Die Preise werden jeden Monat geprüft, und jede Seite zeigt das Datum, an dem sie geprüft wurden.
- Die Reihenfolge des Rankings ist die Reihenfolge der Bewertungen. Provisionen verschieben die Position eines Dienstes weder nach oben noch nach unten.
Was wir bewerten
Ein Bericht ist nur dann nützlich, wenn er Ihnen etwas Wahres über das Fahrzeug sagt, das Sie kaufen möchten. Die Kriterien zu den Einträgen werden anhand echter Fahrzeuge bewertet, abgeglichen mit Unterlagen, die uns zu diesen Fahrzeugen vorliegen. Preis, Nutzerfreundlichkeit, Nutzerfeedback und Support werden danach bewertet, was ein gewöhnlicher Kunde sieht, niemals danach, was ein Anbieter über sich selbst sagt.
- Datenabdeckung, 25 %. Wie viele der Länder und Eintragsarten, die ein Dienst angibt, für unsere Testfahrzeuge tatsächlich Einträge liefern. Eine Länderliste auf einer Startseite zählt hier nichts.
- Berichtstiefe und Genauigkeit, 25 %. Kilometerstände mit Datum, Schadeneinträge mit Beträgen und Fotos, Serviceeinträge, Zulassungsvorgänge und ob sie mit den vorliegenden Unterlagen übereinstimmen. Ein falscher Eintrag kostet mehr Punkte als ein fehlender.
- Preis und Preistransparenz, 15 %. Der Preis für einen Bericht in der jeweiligen Landeswährung, ob er sichtbar ist, bevor Sie eine VIN eingeben, Pakete, Countdown-Rabatte und wie die Mehrwertsteuer ausgewiesen wird.
- Geschwindigkeit und Nutzerfreundlichkeit, 15 %. Zeit von der Zahlung bis zum Bericht, Sprachen, wie gut sich der Bericht auf dem Smartphone lesen lässt, PDF und Teilen.
- Verifiziertes Nutzerfeedback, 10 %. Rezensionen auf unabhängigen Plattformen, gewichtet danach, wie aktuell sie sind und ob die rezensierende Person einen Bericht gekauft hat.
- Nach dem Kauf, 10 %. Regeln für Erstattung und Guthaben, wenn ein Bericht keine Ergebnisse liefert, und wie der Support eine echte Frage beantwortet.
Wie eine Testrunde abläuft
- Die Fahrzeuge auswählen. Ein typischer Gebrauchtimport, ein Fahrzeug, das nie seinen Heimatmarkt verlassen hat, und ein Fahrzeug mit einem bekannten Vorfall in seiner Vergangenheit. Wir verwenden Fahrzeuge, deren Geschichte wir anhand der Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II sowie der Prüfberichte belegen können.
- Jeden Bericht als Kunde kaufen. Eigenes Geld, gewöhnliche Konten, kein Presse-Zugang und kein Kontakt zum Anbieter bezüglich des Kaufs. Der Anbieter erhält die VIN genauso wie von jedem anderen Kunden und erfährt nicht, dass es sich um einen Test handelt.
- Jeden Bericht mit den Unterlagen abgleichen. Jeder Eintrag, den ein Bericht zeigt, wird mit unserem Wissen abgeglichen. Jeder fehlende Eintrag wird ebenfalls vermerkt.
- Jedes Kriterium bewerten. Die sechs Bewertungen werden gewichtet und addiert. Diese Gesamtbewertung ist die Zahl, die Sie im Ranking sehen, auf einer Skala bis 10.
- Bei Änderungen wiederholen. Eine neue Datenquelle, eine Preisänderung oder ein neu gestalteter Bericht bedeutet, dass dieser Dienst erneut getestet wird.
Was eine Bewertung bedeutet
- 9 bis 10: eine hohe Gesamtbewertung über alle sechs Kriterien hinweg, bei einem für diese Tiefe fairen Preis; eine Lücke bei einer Eintragsart ist dennoch möglich.
- 8 bis 8,9: bei den meisten Kriterien stark, mit einer klaren Schwäche, meist der Abdeckung eines Landes oder einer dünnen Servicehistorie.
- 7 bis 7,9: nützlich für einen bestimmten Fall, einen Heimatmarkt oder eine Nische, aber nicht unsere erste Wahl für ein importiertes Fahrzeug.
- Unter 7: eine niedrigere Gesamtbewertung in diesem Vergleich. Der Dienst kann dennoch die richtige Wahl für ein bestimmtes Land oder Fahrzeug sein; das Label daneben im Ranking zeigt, wo.
Preise
Die Preise stammen von den eigenen Seiten der jeweiligen Anbieter und werden jeden Monat in der Landeswährung geprüft, sofern wir sie überprüfen konnten; wo das nicht möglich war, zeigen wir den Listenpreis des Anbieters in Euro und weisen darauf hin. Der angezeigte Preis ist der Betrag, den ein gewöhnlicher Kunde am Tag unserer Prüfung zahlt, einschließlich eines dauerhaften Sonderpreises, falls ein Anbieter einen solchen führt; ein Rabatt, der nur hinter einem Countdown sichtbar ist, wird nicht berücksichtigt. Jede Seite, die einen Preis zeigt, zeigt auch das Datum, an dem wir ihn geprüft haben.
Ein Preis, der erst nach Eingabe einer VIN oder eines Kennzeichens angezeigt wird, wird entsprechend gekennzeichnet. Unserer Meinung nach sollten Sie wissen, was ein Bericht kostet, bevor Sie beginnen.
Affiliate-Links und die Reihenfolge des Rankings
Wenn Sie über einen Link auf dieser Seite einen Bericht kaufen, zahlt uns der Anbieter unter Umständen eine Provision. Das kostet Sie nichts zusätzlich. Die Provision verändert keine Bewertung: Das Ranking wird nach der gewichteten Gesamtbewertung sortiert, und ein Anbieter, der mehr zahlt, rückt nicht weiter nach oben. Es gibt keine bezahlten Platzierungen.
Wir sagen, welchen Dienst wir wählen würden und warum. Für jeden Anbieter gelten dieselben sechs Kriterien und dieselben Gewichtungen.
Wenn sich bei einem Anbieter etwas ändert
Anbieter fügen Datenquellen hinzu, streichen Länder, ändern Preise und gestalten Berichte neu. Wenn uns eine Änderung auffällt oder ein Leser uns darauf hinweist, führen wir die betroffenen Prüfungen erneut durch und aktualisieren die Bewertung. Das Datum oben auf jeder Seite zeigt, wann sie zuletzt überprüft wurde. Wenn wir einen Fehler in etwas Veröffentlichtem finden, korrigieren wir ihn und vermerken die Korrektur auf der Seite.
Was diese Seite als Nächstes zeigt
Das Testprotokoll: eine Zeile pro Dienst und Testfahrzeug, mit Datum, der maskierten VIN und Angaben dazu, was der Bericht gefunden hat und was er nicht gefunden hat. Es wird hier veröffentlicht, sobald die aktuelle Testrunde abgeschlossen ist.
Häufig gestellte Fragen
Kaufen Sie die Berichte selbst?
Ja. Jeder Bericht in einer Testrunde wird als gewöhnlicher Kunde mit eigenem Geld gekauft. Wir nutzen keine Presse-Zugänge oder von einem Anbieter bereitgestellte Muster.
Warum steht der günstigste Dienst nicht an erster Stelle?
Der Preis ist eines von sechs Kriterien und macht 15 % der Bewertung aus. Ein Dienst kann im Ranking vor einem günstigeren stehen, wenn er bei den übrigen fünf Kriterien höher bewertet wird. Die Preisseite zeigt, was jeder Dienst kostet und was Sie dafür bekommen.
Wissen Anbieter, welche Fahrzeuge Sie testen?
Ein Anbieter erhält die VIN, wenn wir den Bericht kaufen, genauso wie von jedem anderen Kunden. Ihm wird nicht mitgeteilt, dass es sich um einen Test handelt, und wir nutzen niemals Presse-Zugänge oder von einem Anbieter angebotene Muster.
Wie oft testen Sie erneut?
Preise jeden Monat, Berichte mindestens einmal im Jahr für jeden Dienst, und früher, wenn ein Anbieter seine Daten oder sein Produkt ändert.
Preise, Funktionen und Berichtsinhalte können je nach Anbieter und Region variieren. Die Bewertungen spiegeln öffentlich zugängliche Rezensionen, unsere eigenen Tests mit passenden VIN-Stichproben und gesammeltes Benutzerfeedback wider. Diese Website kann eine Provision erhalten, wenn Sie über Partnerlinks einkaufen, ohne dass Ihnen dadurch zusätzliche Kosten entstehen.