De fem VIN-kontrolltjänster som faktiskt är värda att betala för i Europa
Vi körde samma VIN-nummer genom tjugo plus leverantörer. Rapporterna kom tillbaka väldigt olika. Här är vad vi hittade, rankat ärligt.
Tre leverantörer. Samma VIN. Tre olika historier.
En BMW 320d 2019 från en auktion i München. Nedan visas de rådata som varje tjänst returnerade för exakt samma fordon. Skillnaderna mellan dem är vad den här rankningen handlar om.
WBA5R7C…
WBA5R7C…
WBA5R7C…
Topp 5 för 2026.
Rangordnad efter datatäckning, rapportdjup, pris, hastighet och verifierad användarfeedback. Inga sponsrade placeringar. Poängen återspeglar den viktade prestationen för alla kriterier.
Den mest omfattande rapporten vi testade. Du får fullständig servicehistorik och information om när nästa service ska utföras, skadehistorik med tillhörande foton samt verifierad körsträcka och ägarhistorik. Den kostar mer än vårt budgetval men ligger fortfarande långt under priserna hos de stora varumärkena, och om du skriver in VIN-numret fel eller om rapporten visar att bilen är felfri får du tillbaka rapportavgiften.
- Servicehistorik och nästa planerade service
- Skadeanmälningar med foton
- Ange källa om texten är korrekt eller innehåller stavfel
- Lägre än priserna på premiummärken
Det lägsta priset på den här listan och mycket bra när det gäller importbilar och gränsöverskridande fordon. Rapporterna hämtas från över 1 000 globala källor, och den flerspråkiga presentationen hör till de bästa vi har testat.
- 1000+ globala datakällor
- 12-språkiga rapporter
- 40% rabatt på första ordern
- Bäst för importerade fordon
Det välkända namnet inom europeiska VIN-kontroller. Rapporterna är väldesignade och den mobila upplevelsen är klassledande, även om datadjupet inte når upp till de två bästa.
- Blockchain-verifierade data
- Rapporter på 15 språk
- 20% rabatt rabattkoder
- Utmärkta mobilrapporter
Över 25 års erfarenhet av fordonsdata. Särskilt stark för polska och central- och östeuropeiska fordon, med olycksbilder och auktionsregister som andra leverantörer ofta missar.
- Historiska fordonsfoton
- Auktions- och annonsregister
- Paket med flera rapporter
- Stark CEE-databas
En väletablerad polsk leverantör med stark täckning av fordon registrerade i Polen och angränsande marknader. Rapporterna är omfattande, men priserna ligger i den högre delen av listan.
- Starka data från den polska marknaden
- Detaljerade uppgifter om olyckor
- Europeisk datatäckning
- Paket med flera rapporter
Priser, funktioner och innehåll i rapporten kan variera beroende på leverantör och region. Betygen återspeglar offentligt tillgängliga recensioner, våra egna tester på matchade VIN-prover och samlad användarfeedback. Denna webbplats kan tjäna en provision om du köper via affiliate-länkar, utan extra kostnad för dig.
De sex saker som en VIN-rapport bör berätta för dig, och vad du ska göra när den inte gör det.
Varje leverantör hävdar att de täcker dessa kategorier. I praktiken varierar täckningen med en faktor på tre eller mer beroende på fordonets ursprungsland.
Tekniska specifikationer
Bränsletyp, motor, fabriksutrustning och originaltillverkningsdata avkodas från själva VIN-koden. Tillförlitlig hos alla leverantörer.
Uppgifter om ägande
Tidigare ägare, och om bilen var privatägd, kommersiell eller användes som hyrbil eller taxi.
Olycksfallshistorik
Rapporterade kollisioner, strukturella skador och försäkringsanspråk. Där skiljer sig leverantörerna åt som mest dramatiskt.
Kontroll av körsträcka
Kronologiska vägmätaravläsningar som avslöjar rollback-bedrägerier, ett av de vanligaste bedrägerierna med begagnade bilar i Europa.
Service- och reparationshistorik
Underhållsdokumentation som visar hur fordonet har skötts. Sällsynt på bilar från privata försäljningsmarknader.
Status för stöld
Gränsöverskridande kontroller mot nationella databaser och Interpols databaser över stulna fordon. Baslinjetäckning för alla fem leverantörer.
En funktionsmatris, utan marknadsföringstexter.
Vad varje leverantör faktiskt levererar, utan de vanliga superlativen på hemsidan.
| Funktion | MrVIN Nr 1 totalt |
VIN Screener |
carVertical |
Automoli |
autoDNA |
|---|---|---|---|---|---|
| Startpris | 219.90 kr + MOMS | 119 kr + MOMS | €24.99 + MOMS | €20.99 | €29.90 |
| Gratis VIN-avkodare | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja |
| EU:s datatäckning | Utmärkt | Mycket bra | Mycket bra | Bra | Mycket bra |
| Täckning av Centraleuropa | Bra | Bra | Mycket bra | Utmärkt | Utmärkt |
| Olycksstatistik | Ja | Ja | Begränsad | Ja | Ja |
| Service- och reparationshistorik | Slutförd | Begränsad | Begränsad | Begränsad | Ja |
| Nästa service ska utföras | Ja | Nej | Nej | Nej | Nej |
| Kontroll av körsträcka | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja |
| Historiska bilder | Ja | Ja | Varierar | Ja | Ja |
| Leveranstid | ~90s | ~90s | ~60s | ~2 minuter | ~90s |
| Tillgänglig rabatt | 20% rabatt | 40% rabatt | 20% rabatt | Paketerbjudanden | Paketerbjudanden |
| Rapportering av kreditpolicy | Ja | Nej | Nej | Nej | Nej |
| Besök webbplatsen | Besök | Besök | Besök | Besök | Besök |
Hur man faktiskt väljer en, utan marknadsföringssnack.
Ett VIN-nummer kan berätta en hel del om en bil. Det kan också berätta väldigt lite, beroende på vilken tjänst du betalar. Klyftan mellan de bästa och sämsta leverantörerna i vårt test var inte subtil: på samma fordon returnerade en tolv milavläsningar, en annan returnerade sex och en tredje returnerade två.
Frågan är egentligen inte vilken VIN-kontrolltjänst som är bäst. Det är vilken som är bäst för den specifika bilen du undersöker. En Audi från den tyska marknaden kommer att avslöja mer genom en leverantör med fokus på Europa; en USA-importerad Mustang behöver en nordamerikansk databas. Misstaget som de flesta köpare gör är att anta att alla VIN-tjänster är utbytbara. Det är de inte.
"Skillnaden mellan de bästa och sämsta leverantörerna på samma fordon var inte liten."
Vad som faktiskt är viktigt
Tre faktorer skiljer de bra från de medelmåttiga: geografisk täckning för det land som fordonet kom från, djupet i uppgifterna per VIN (inte bara antalet kategorier, utan faktiska datapunkter inom varje kategori) och transparent prissättning utan överraskande merförsäljning i kassan.
Priset i sig är inte en tillförlitlig indikator. Den billigaste rapporten vi testade var inte den mest omfattande, och den dyraste var en av de mest ytliga. Den rapport som gav oss mest information om bilen kostade mer än budgetalternativet, men låg ändå långt under den dyraste. Anpassa leverantören efter fordonet och betala gärna lite mer för djupgående information när det verkligen spelar roll.
När ska man köra två rapporter
Om du spenderar mer än cirka tiotusen euro på en begagnad bil är det värt att köra rapporter från två olika leverantörer. Överlappningen är den grundläggande sanningen; meningsskiljaktigheterna är vad du behöver undersöka innan du skriver under något. Total kostnad: under trettio euro. Kostnaden för att göra fel: betydligt mer.
MrVIN är den rapport vi skulle köpa först
Rapporten innehöll de mest detaljerade uppgifterna om vår testbil: den fullständiga serviceboken, nästa planerade service, skadehistorik med foton och alla mätarställningar som vi kunde kontrollera. Och om rapporten visar att allt är i ordning, eller om du skriver in fel VIN-nummer, får du tillbaka rapportavgiften.