Abbiamo controllato lo stesso numero di telaio presso più di venti fornitori. I risultati sono stati molto diversi. Ecco cosa abbiamo trovato, classificato in modo onesto.
Una BMW 320d del 2019 proveniente da un'asta di Monaco. Di seguito sono riportati i dati grezzi restituiti da ciascun servizio per lo stesso identico veicolo. Gli scarti tra i due servizi sono lo scopo di questa classifica.
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Classificati in base alla copertura dei dati, alla profondità dei report, al prezzo, alla velocità e al feedback degli utenti verificati. Non ci sono collocamenti sponsorizzati. I punteggi riflettono la performance ponderata di tutti i criteri.

Il rapporto più completo che abbiamo testato. Ti offre la cronologia completa degli interventi di manutenzione e la data prevista per il prossimo, i dati sui danni corredati da foto, oltre al chilometraggio e alla storia dei proprietari verificati. Costa di più rispetto alla scelta economica, ma rimane ben al di sotto dei prezzi dei grandi marchi; inoltre, se digiti male il VIN o il rapporto risulta pulito, ti viene rimborsato il costo del rapporto.

È il prezzo più basso di questa lista ed è particolarmente valido per le importazioni e i veicoli transfrontalieri. I report attingono da oltre 1000 fonti globali e i risultati multilingue sono tra i migliori che abbiamo testato.

Il nome di riferimento per i controlli VIN in Europa. I report sono ben progettati e l'esperienza mobile è ai vertici della categoria, anche se la profondità dei dati è inferiore a quella dei primi due.

Oltre 25 anni di esperienza nel settore automobilistico. Particolarmente forte per i veicoli polacchi e dell'Europa centrale/orientale, con foto di incidenti e registri d'asta che spesso mancano ad altri fornitori.

Un fornitore polacco ben consolidato con una forte copertura dei veicoli immatricolati in Polonia e nei mercati limitrofi. I report sono completi, anche se il prezzo si colloca nella fascia alta del listino.
I prezzi, le caratteristiche e i contenuti dei report possono variare a seconda del fornitore e della regione. Le valutazioni riflettono le recensioni disponibili pubblicamente, i nostri test su campioni VIN abbinati e il feedback aggregato degli utenti. Questo sito può guadagnare una commissione se acquisti attraverso i link di affiliazione, senza alcun costo aggiuntivo per te.
Ogni fornitore dichiara di coprire queste categorie. In pratica, la copertura varia di tre o più volte a seconda del paese di origine del veicolo.
Tipo di carburante, motore, equipaggiamento di fabbrica e dati di produzione originali decodificati dal VIN stesso. Affidabile per tutti i fornitori.
Proprietari precedenti e se l'auto era di proprietà privata, commerciale o utilizzata come noleggio o taxi.
Sono state segnalate collisioni, danni strutturali e reclami assicurativi. Dove i fornitori divergono in modo più marcato.
Letture cronologiche del contachilometri che smascherano la frode del rollback, una delle truffe di auto usate più comuni in Europa.
I registri di manutenzione che mostrano come è stato curato il veicolo. Raro su auto provenienti da mercati di vendita privati.
Controlli transfrontalieri con i database nazionali e dell'Interpol sui veicoli rubati. Copertura di base per tutti e cinque i fornitori.
Cosa offre effettivamente ogni fornitore, senza i soliti superlativi della homepage.
| Caratteristica | ![]() MrVIN N. 1 in assoluto |
![]() VIN Screener |
![]() carVertical |
![]() Automoli |
![]() autoDNA |
|---|---|---|---|---|---|
| Prezzo di partenza | €19.90 + IVA | €9.90 + IVA | €24.99 + IVA | €20.99 | €29.90 |
| Decodificatore VIN gratuito | Sì | Sì | Sì | Sì | Sì |
| Copertura dei dati dell'UE | Eccellente | Molto bene | Molto bene | Buono | Molto bene |
| Copertura dell'Europa centrale | Buono | Buono | Molto bene | Eccellente | Eccellente |
| Dati sugli incidenti | Sì | Sì | Limitato | Sì | Sì |
| Cronologia degli interventi di riparazione | Completa | Limitato | Limitato | Limitato | Sì |
| Prossima manutenzione prevista | Sì | No | No | No | No |
| Verifica del chilometraggio | Sì | Sì | Sì | Sì | Sì |
| Foto storiche | Sì | Sì | Varia | Sì | Sì |
| Tempi di consegna | ~90s | ~90s | ~60s | ~2 min | ~90s |
| Sconto disponibile | 20% di sconto | 40% di sconto | 20% di sconto | Pacchetti promozionali | Pacchetti promozionali |
| Politica di credito | Sì | No | No | No | No |
| Visita il sito web | Visita | Visita | Visita | Visita | Visita |
Il numero di telaio può rivelare molte cose su un'auto. Può anche dirti poco, a seconda del servizio che paghi. Il divario tra i migliori e i peggiori fornitori nel nostro test non è stato sottile: sullo stesso veicolo, uno ha fornito dodici letture di chilometraggio, un altro ne ha fornite sei e un terzo ne ha fornite due.
La domanda non è quale sia il miglior servizio di verifica del VIN. Si tratta di scegliere il migliore per l'auto specifica che stai cercando. Un'Audi del mercato tedesco rivelerà di più attraverso un fornitore europeo; una Mustang importata negli Stati Uniti ha bisogno di un database nordamericano. L'errore che commette la maggior parte degli acquirenti è quello di pensare che tutti i servizi VIN siano intercambiabili. Non lo sono.
"Il divario tra i migliori e i peggiori fornitori sullo stesso veicolo non era sottile".
Tre fattori separano i buoni dai mediocri: la copertura geografica per il paese di provenienza del veicolo, la profondità dei record per VIN (non solo il numero di categorie, ma i punti di dati effettivi all'interno di ogni categoria) e la trasparenza dei prezzi, senza aumenti a sorpresa al momento del pagamento.
Il prezzo di per sé non è un indicatore affidabile. Il rapporto più economico che abbiamo testato non era il più completo, mentre quello più costoso era uno dei più scarsi. Il rapporto che ci ha fornito maggiori informazioni sull’auto costava più dell’opzione economica, ma era comunque ben al di sotto di quello più costoso. Scegli il fornitore in base al veicolo e, quando serve, spendi un po’ di più per avere informazioni più approfondite.
Se stai spendendo più di circa diecimila euro per un'auto usata, vale la pena di richiedere i rapporti a due diversi fornitori. La sovrapposizione è la verità di fondo; le divergenze sono ciò che devi indagare prima di firmare. Costo totale: meno di trenta euro. Il costo di sbagliare: molto di più.
Ci ha fornito i dati più dettagliati sulla nostra auto di prova: il libretto di manutenzione completo, la prossima scadenza di manutenzione, i registri dei danni con foto e tutte le letture del contachilometri che abbiamo potuto verificare. E se il rapporto risulta pulito, o se digiti male il VIN, ti viene rimborsato il costo del rapporto.