Passámos o mesmo número VIN por mais de vinte fornecedores. Os relatórios foram muito diferentes. Aqui está o que encontrámos, classificado honestamente.
Um BMW 320d de 2019 retirado de um leilão em Munique. Abaixo estão os dados brutos que cada serviço apresentou para exatamente o mesmo veículo. As diferenças entre eles são o objetivo desta classificação.
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Classificado com base na cobertura de dados, profundidade dos relatórios, preço, velocidade e comentários de utilizadores verificados. Não há colocações patrocinadas. As pontuações reflectem o desempenho ponderado de todos os critérios.

O relatório mais completo que testámos. Tens acesso ao histórico completo de manutenção e à próxima revisão prevista, registos de danos acompanhados de fotos, bem como quilometragem e histórico de proprietários verificados. Custa mais do que a opção económica, mas fica bem abaixo dos preços das grandes marcas, e se digitares mal o VIN ou se o relatório não revelar nada de anormal, recebes um crédito para outro relatório.

É o preço mais baixo desta lista e é muito bom para veículos importados e transfronteiriços. Os relatórios baseiam-se em mais de 1000 fontes globais, e os resultados multilingues estão entre os melhores que testámos.

O nome conhecido dos controlos VIN europeus. Os relatórios são bem concebidos e a experiência móvel é líder na sua classe, embora a profundidade dos dados fique aquém dos dois primeiros.

Mais de 25 anos de experiência em dados automóveis. Particularmente forte para veículos polacos e da Europa Central e Oriental, com fotografias de acidentes e registos de leilões que outros fornecedores muitas vezes não têm.

Um fornecedor polaco bem estabelecido com uma forte cobertura de veículos registados na Polónia e nos mercados vizinhos. Os relatórios são completos, embora o preço seja mais elevado.
Os preços, as funcionalidades e o conteúdo dos relatórios podem variar consoante o fornecedor e a região. As classificações reflectem as análises disponíveis publicamente, os nossos próprios testes em amostras VIN correspondentes e o feedback agregado dos utilizadores. Este site pode receber uma comissão se comprares através de links de afiliados, sem qualquer custo adicional para ti.
Todos os prestadores de serviços afirmam cobrir estas categorias. Na prática, a cobertura varia por um fator de três ou mais, dependendo do país de origem do veículo.
Tipo de combustível, motor, equipamento de fábrica e dados de fabrico originais descodificados a partir do próprio VIN. Confiável em todos os fornecedores.
Proprietários anteriores e se o automóvel era propriedade privada, comercial ou utilizado como aluguer ou táxi.
Comunica colisões, danos estruturais e reclamações de seguros. Onde os fornecedores divergem mais dramaticamente.
Leituras cronológicas do conta-quilómetros que expõem a fraude do "rollback", uma das fraudes mais comuns em veículos usados na Europa.
Registos de manutenção que mostrem como o veículo foi tratado. Raro em automóveis provenientes de mercados de venda privada.
Verificações transfronteiriças nas bases de dados nacionais e da Interpol sobre veículos roubados. Cobertura de base dos cinco fornecedores.
O que cada fornecedor realmente oferece, sem os habituais superlativos da página inicial.
| Caraterística | ![]() MrVIN N.º 1 na classificação geral |
![]() VIN Screener |
![]() carVertical |
![]() Automoli |
![]() autoDNA |
|---|---|---|---|---|---|
| Preço inicial | €19.90 + IVA | €8.90 + IVA | €24.99 + IVA | €20.99 | €29.90 |
| Descodificador VIN gratuito | Sim | Sim | Sim | Sim | Sim |
| Cobertura de dados da UE | Excelente | Muito bom | Muito bom | Bom | Muito bom |
| Cobertura da Europa Central | Bom | Bom | Muito bom | Excelente | Excelente |
| Dados sobre acidentes | Sim | Sim | Limitada | Sim | Sim |
| Histórico de reparações | Concluir | Limitada | Limitada | Limitada | Sim |
| Próxima manutenção agendada | Sim | Não | Não | Não | Não |
| Verificação da quilometragem | Sim | Sim | Sim | Sim | Sim |
| Fotos históricas | Sim | Sim | Varia | Sim | Sim |
| Prazo de entrega | ~90s | ~90s | ~60s | ~2 min | ~90s |
| Desconto disponível | 20% de desconto | 40% de desconto | 20% de desconto | Pacotes promocionais | Pacotes promocionais |
| Relatório sobre a política de crédito | Sim | Não | Não | Não | Não |
| Visita o site | Visita | Visita | Visita | Visita | Visita |
Um número VIN pode dizer-te muito sobre um carro. Também te pode dizer muito pouco, dependendo do serviço que pagares. A diferença entre os melhores e os piores fornecedores no nosso teste não foi subtil: para o mesmo veículo, um forneceu doze leituras de quilometragem, outro forneceu seis e um terceiro forneceu duas.
A questão não é saber qual é o melhor serviço de verificação do NIV. É qual é o melhor para o carro específico que estás a pesquisar. Um Audi do mercado alemão revelará mais através de um fornecedor centrado na Europa; um Mustang importado dos EUA precisa de uma base de dados norte-americana. O erro que a maioria dos compradores comete é assumir que todos os serviços VIN são intermutáveis. Não são.
"A diferença entre o melhor e o pior fornecedor de um mesmo veículo não é subtil".
Três factores separam os bons dos medíocres: cobertura geográfica para o país de origem do veículo, profundidade dos registos por VIN (não apenas o número de categorias, mas os pontos de dados reais dentro de cada categoria) e preços transparentes sem surpresas de vendas adicionais no checkout.
O preço, por si só, não é um indicador fiável. O relatório mais barato que testámos não era o mais completo, e o mais caro era um dos mais superficiais. O relatório que nos deu mais informações sobre o carro custou mais do que a opção mais económica, mas ainda assim ficou bem abaixo do mais caro. Escolhe o fornecedor de acordo com o veículo e paga um pouco mais por informações mais detalhadas quando for importante.
Se gastares mais de dez mil euros num carro usado, vale a pena fazer relatórios de dois fornecedores diferentes. As sobreposições são a verdade fundamental; as divergências são o que tens de investigar antes de assinar seja o que for. Custo total: menos de trinta euros. O custo de errar: consideravelmente mais.
O relatório veio com os dados mais detalhados sobre o nosso carro de teste: o livro de manutenção completo, a próxima revisão prevista, registos de danos com fotos e todas as leituras de quilometragem que conseguimos verificar. E se o relatório não revelar nada de anormal, ou se te enganares ao digitar o VIN, recebes um crédito pelo relatório.