Sprawdziliśmy ten sam numer VIN u ponad dwudziestu dostawców. Raporty były bardzo różne. Oto, co znaleźliśmy, uszeregowane uczciwie.
BMW 320d z 2019 roku wyciągnięte z aukcji w Monachium. Poniżej znajdują się surowe dane zwrócone przez każdą usługę dla dokładnie tego samego pojazdu. Różnice między nimi są tym, o czym jest ten ranking.
WBA5R7C…
WBA5R7C…
WBA5R7C…
Uszeregowane według zakresu danych, szczegółowości raportów, ceny, szybkości i zweryfikowanych opinii użytkowników. Brak sponsorowanych miejsc docelowych. Wyniki odzwierciedlają ważoną wydajność we wszystkich kryteriach.

Najbardziej wyczerpujący raport spośród wszystkich, które przetestowaliśmy. Otrzymujesz pełną historię przeglądów wraz z terminem kolejnego przeglądu, dokumentację uszkodzeń popartą zdjęciami oraz zweryfikowany przebieg i historię właścicieli. Kosztuje więcej niż opcja z niższej półki cenowej, ale nadal jest znacznie tańszy od raportów dużych marek, a jeśli wpiszesz nieprawidłowy numer VIN lub raport okaże się czysty, otrzymasz zwrot środków za raport.

Najniższa cena na tej liście, a serwis sprawdza się znakomicie w przypadku pojazdów importowanych i transgranicznych. Raporty opierają się na danych z ponad 1000 źródeł z całego świata, a wielojęzyczne wyniki należą do najlepszych spośród tych, które przetestowaliśmy.

Nazwa gospodarstwa domowego w europejskich kontrolach VIN. Raporty są dobrze zaprojektowane, a doświadczenie mobilne jest wiodące w swojej klasie, choć głębokość danych ustępuje dwóm najlepszym.

Ponad 25 lat doświadczenia w zakresie danych motoryzacyjnych. Szczególnie silny w przypadku pojazdów z Polski i Europy Środkowo-Wschodniej, ze zdjęciami wypadków i zapisami aukcji, które inni dostawcy często pomijają.

Polski dostawca o ugruntowanej pozycji i silnym zasięgu obejmującym pojazdy zarejestrowane w Polsce i na rynkach sąsiednich. Raporty są kompleksowe, choć ceny są na wyższym końcu listy.
Ceny, funkcje i zawartość raportów mogą się różnić w zależności od dostawcy i regionu. Oceny odzwierciedlają publicznie dostępne recenzje, nasze własne testy na dopasowanych próbkach VIN oraz zagregowane opinie użytkowników. Ta strona może otrzymać prowizję, jeśli dokonasz zakupu za pośrednictwem linków partnerskich, bez dodatkowych kosztów.
Każdy dostawca twierdzi, że obejmuje te kategorie. W praktyce zakres ubezpieczenia różni się trzykrotnie lub więcej w zależności od kraju pochodzenia pojazdu.
Typ paliwa, silnik, wyposażenie fabryczne i oryginalne dane produkcyjne dekodowane z samego numeru VIN. Niezawodny u wszystkich dostawców.
Poprzedni właściciele i to, czy samochód był własnością prywatną, komercyjną, czy był używany jako wypożyczalnia lub taksówka.
Zgłoszone kolizje, uszkodzenia strukturalne i roszczenia ubezpieczeniowe. Tam, gdzie dostawcy różnią się najbardziej dramatycznie.
Chronologiczne odczyty licznika kilometrów, które ujawniają oszustwa związane z cofaniem, jedno z najczęstszych oszustw związanych z samochodami używanymi w Europie.
Dokumentacja serwisowa pokazująca, w jaki sposób dbano o pojazd. Rzadko spotykane w samochodach z rynku prywatnego.
Transgraniczne kontrole w krajowych bazach danych skradzionych pojazdów i bazach Interpolu. Podstawowy zasięg u wszystkich pięciu dostawców.
To, co faktycznie zapewnia każdy dostawca, bez typowych superlatyw na stronie głównej.
| Cecha | ![]() MrVIN 1. miejsce w klasyfikacji ogólnej |
![]() VIN Screener |
![]() carVertical |
![]() Automoli |
![]() autoDNA |
|---|---|---|---|---|---|
| Cena wywoławcza | 84.90 zł + VAT | 49 zł + VAT | €24.99 + VAT | €20.99 | €29.90 |
| Darmowy dekoder VIN | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak |
| Zakres danych UE | Doskonały | Bardzo dobry | Bardzo dobry | Dobry | Bardzo dobry |
| Zasięg w Europie Środkowej | Dobry | Dobry | Bardzo dobry | Doskonały | Doskonały |
| Dane dotyczące wypadków | Tak | Tak | Ograniczone | Tak | Tak |
| Historia napraw serwisowych | Zakończ | Ograniczone | Ograniczone | Ograniczone | Tak |
| Najbliższy termin przeglądu | Tak | Nie | Nie | Nie | Nie |
| Weryfikacja przebiegu | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak |
| Zdjęcia historyczne | Tak | Tak | Różne | Tak | Tak |
| Czas dostawy | ~90s | ~90s | ~60s | ~2 min | ~90s |
| Dostępny rabat | 20% zniżki | 40% zniżki | 20% zniżki | Oferty pakietowe | Oferty pakietowe |
| Zgłoś zasady dotyczące kredytów | Tak | Nie | Nie | Nie | Nie |
| Odwiedź stronę internetową | Odwiedź | Odwiedź | Odwiedź | Odwiedź | Odwiedź |
Numer VIN może wiele powiedzieć o samochodzie. Może również powiedzieć bardzo niewiele, w zależności od usługi, za którą płacisz. Różnica między najlepszymi i najgorszymi dostawcami w naszym teście nie była subtelna: w tym samym pojeździe jeden zwrócił dwanaście odczytów przebiegu, inny sześć, a trzeci dwa.
Pytanie nie brzmi, która usługa sprawdzania numeru VIN jest najlepsza. Chodzi o to, który z nich jest najlepszy dla konkretnego samochodu, którego szukasz. Audi na rynku niemieckim ujawni więcej dzięki dostawcy skoncentrowanemu na Europie; Mustang importowany z USA potrzebuje północnoamerykańskiej bazy danych. Błędem popełnianym przez większość kupujących jest założenie, że wszystkie usługi VIN są wymienne. Nie są.
"Różnica między najlepszymi i najgorszymi dostawcami dla tego samego pojazdu nie była niewielka".
Trzy czynniki odróżniają dobre rozwiązania od przeciętnych: zasięg geograficzny dla kraju, z którego pochodzi pojazd, szczegółowość rekordów dla każdego numeru VIN (nie tylko liczba kategorii, ale rzeczywiste punkty danych w każdej kategorii) oraz przejrzyste ceny bez niespodziewanych dosprzedaży przy kasie.
Sama cena nie jest miarodajnym wskaźnikiem. Najtańszy raport, jaki przetestowaliśmy, nie był najbardziej wyczerpujący, a najdroższy – jednym z najmniej szczegółowych. Raport, który dostarczył nam najwięcej informacji o samochodzie, kosztował więcej niż opcja budżetowa, a mimo to był znacznie tańszy od najdroższego. Dobierz dostawcę do konkretnego pojazdu i, gdy ma to znaczenie, zapłać nieco więcej za szczegółowość.
Jeśli wydajesz więcej niż około 10 tysięcy euro na używany samochód, warto uruchomić raporty od dwóch różnych dostawców. To, co się pokrywa, jest prawdą; nieporozumienia są tym, co należy zbadać przed podpisaniem czegokolwiek. Całkowity koszt: poniżej trzydziestu euro. Koszt pomyłki: znacznie więcej.
Otrzymaliśmy raport zawierający najszczegółowsze dane dotyczące naszego samochodu testowego: pełną książkę serwisową, termin najbliższego przeglądu, historię uszkodzeń wraz ze zdjęciami oraz wszystkie odczyty przebiegu, które mogliśmy zweryfikować. A jeśli raport okaże się bez zastrzeżeń lub wpiszesz nieprawidłowy numer VIN, otrzymasz zwrot kosztów raportu.