Ranking › Ceny
Ceny
Najtańszy raport VIN: ceny 6 serwisów obok siebie
Sześć serwisów sprawdzania historii pojazdu i cena jednego raportu w każdym z nich, sprawdzona w dniu podanym poniżej. Tani raport VIN nie zawsze wychodzi najkorzystniej, a tabela pokazuje dlaczego.
W skrócie
- Najtańszy pojedynczy raport w naszym rankingu oferuje VIN Screener. To również nasz nr 2 w ogólnym zestawieniu.
- MrVIN kosztuje więcej i jest serwisem, który zajmuje pierwsze miejsce w naszym rankingu: wpisy o szkodach ze zdjęciami, historia serwisowa i raport do wykorzystania, jeśli raport wyjdzie czysty.
- Cztery z sześciu sprzedają pakiety w niższej cenie za raport; pakiet jest ważny przez 90 dni w autoDNA i Automoli oraz przez cztery lata w CARFAX.
- Przed dokonaniem jakiejkolwiek płatności warto skorzystać z darmowego sprawdzenia na historiapojazdu.gov.pl oraz z darmowego podglądu w serwisie, który zajmuje pierwsze miejsce w naszym rankingu. Podgląd pokazuje, czy serwis ma wpisy dotyczące danego auta.
Najtańszy raport VIN: porównanie cen jednego raportu
Ceny dotyczą jednego raportu, sprawdzone w dniu podanym powyżej, w walucie, w jakiej dany serwis pobiera opłatę od polskich klientów, tam gdzie mogliśmy to zweryfikować. carVertical publikuje swoje ceny na osobnej stronie z cennikiem, a złotówkową cenę pokazuje dopiero po rozpoczęciu procesu zakupu; podana w tabeli kwota w euro to jego cena katalogowa. CARFAX podaje cenę za pojedynczy raport jako cenę początkową; ostateczna cena zależy od krajów, z których pochodzą wpisy dotyczące danego samochodu. Pakiety obniżają cenę za raport w autoDNA, Automoli, carVertical i CARFAX; ceny pakietów są podane na stronie każdego dostawcy. VAT jest wliczony tam, gdzie dostawca go wlicza.
Najtańszy raport i co zawiera
VIN Screener oferuje najniższą cenę na naszej liście i obejmuje najważniejsze elementy sprawdzenia auta sprowadzonego: odczyty licznika, wpisy o szkodach i sprawdzenie, czy auto nie jest kradzione. Raport jest dostępny po polsku. Pod względem historii serwisowej serwis wypada słabiej niż nasz nr 1. To raport, który sami kupilibyśmy dla auta, którego dokumentacja nie wskazuje problemów i którego historię chcemy przede wszystkim potwierdzić.
Dlaczego najtańszy nie zawsze oznacza najlepszy stosunek jakości do ceny
Raport jest tani w porównaniu z samochodem. Różnica między najtańszym a najdroższym raportem na tej stronie to kilkadziesiąt złotych; różnica między autem z ukrytą naprawą a autem bez takiej historii to tysiące. Warto zapytać, który raport najprawdopodobniej zawiera poszukiwany wpis.
W naszym rankingu MrVIN wypada najlepiej pod względem szczegółowości raportu: wpisy o szkodach ze zdjęciami, historia serwisowa i termin kolejnego przeglądu serwisowego, a także raport do wykorzystania, gdy raport wyjdzie czysty lub numer VIN został wpisany błędnie. To właśnie zyskuje się za dodatkowe pieniądze.
Kody rabatowe, pakiety i ceny z odliczaniem czasu
Cztery z sześciu serwisów sprzedają pakiety w niższej cenie za raport; autoDNA i Automoli dają 90 dni na wykorzystanie pakietu, a CARFAX cztery lata. Przy sprawdzaniu trzech aut pakiet wychodzi taniej za raport w autoDNA, Automoli i CARFAX. Strony z kuponami publikują kody dla większych marek; zanim skorzysta się z takiego kodu, warto porównać go z rabatem, który dostawca i tak pokazuje na własnej stronie.
Niektórzy dostawcy pokazują zniżkę z odliczaniem czasu. Cenę po zakończeniu odliczania należy traktować jako cenę rzeczywistą. Ceny w naszej tabeli to kwoty, jakie płaci zwykły klient w dniu sprawdzenia, łącznie ze stałą ceną promocyjną, jeśli dany dostawca ją stosuje; zniżki czasowe nie są uwzględniane.
Darmowe przed płatnym
Najpierw warto sprawdzić auto na historiapojazdu.gov.pl: to darmowe, a dla auta zarejestrowanego w Polsce od nowości strona pokazuje już odczyty licznika z każdego badania technicznego od 2014 roku. Następnie warto skorzystać z darmowego podglądu w serwisie, który zajmuje pierwsze miejsce w naszym rankingu. Jeszcze przed płatnością pokazuje on, czy serwis ma wpisy dotyczące danego auta. Pusty podgląd w jednym serwisie nie dowodzi, że inny nie ma żadnych wpisów, ale jest powodem, by sprawdzić dostępność danych przed zakupem.
Najczęstsze pytania
Ile kosztuje raport VIN w Polsce?
Tabela powyżej pokazuje cenę jednego raportu każdego dostawcy oraz to, czy VAT jest doliczany; ostateczną kwotę warto sprawdzić przy płatności. Pakiety trzech raportów obniżają cenę za raport o mniej więcej jedną czwartą do jednej trzeciej w autoDNA i Automoli.
Czy istnieje darmowy raport VIN?
historiapojazdu.gov.pl jest darmowe dla aut zarejestrowanych w Polsce, a serwisy z naszego rankingu bezpłatnie dekodują numer VIN (markę, model, silnik). Płaci się za wpisy: szkody, zagraniczne odczyty licznika, zdjęcia. Strona, która obiecuje pełny darmowy raport, powinna umieć powiedzieć, skąd pochodzą jej dane.
Czy tańszy raport oznacza gorsze dane?
Dane pochodzą w większości z tych samych kategorii źródeł, a serwisy częściowo kupują je od tych samych rejestrów i ubezpieczycieli. Różnią się zakresem krajów i rodzajów wpisów oraz ilością danych znalezionych dla konkretnego auta. Dlatego darmowy podgląd liczy się bardziej niż cena.
Dlaczego cena różni się od widocznej na stronie dostawcy?
Ceny się zmieniają, niektóre zniżki obowiązują tylko do końca odliczania, a niektórzy dostawcy pokazują różne ceny w zależności od kraju. Data na tej stronie to dzień, w którym ostatnio sprawdzaliśmy ceny. Jeśli cena okaże się inna, liczy się ta widoczna przy płatności u danego dostawcy.
Ceny, funkcje i zawartość raportów mogą się różnić w zależności od dostawcy i regionu. Oceny odzwierciedlają publicznie dostępne recenzje, nasze własne testy na dopasowanych próbkach VIN oraz zagregowane opinie użytkowników. Ta strona może otrzymać prowizję, jeśli dokonasz zakupu za pośrednictwem linków partnerskich, bez dodatkowych kosztów.