Rangsor › Vásárlói útmutató
Vásárlói útmutató
JSZP vagy fizetős VIN-jelentés: hazai és importált használt autó ellenőrzése Magyarországon
Magyarországon van egy ingyenes hivatalos lekérdezés, a JSZP, amely egy autó magyarországi adatait egy felületen mutatja meg. Ehhez magasabb szintű kormányzati bejelentkezés szükséges, és csak azt tudja, ami azután történt, hogy az autót Magyarországon nyilvántartásba vették. Ez az oldal bemutatja, mit mutat, hol ér véget, mely más ellenőrzések ingyenesek, és mikor éri meg a fizetős jelentés árát.
Röviden
- A JSZP (Jármű Szolgáltatási Platform) ingyenes. A magyarorszag.hu oldalon Ügyfélkapu+, telefonos azonosítás vagy eSzemélyi kártya segítségével jelentkezhet be; az egyszerű Ügyfélkapu nem elég.
- Nem mutatja meg, ki a tulajdonos vagy az üzembentartó, és csak az autó Magyarországon töltött idejét fedi le. Egy importált autó esetében minden hiányzik, ami a magyarországi nyilvántartásba vétel előtt történt.
- Szintén ingyenes és érdemes elvégezni: a Magyar Országos Közjegyzői Kamara hitelbiztosítéki nyilvántartása, amely bejelentkezés nélkül, az alvázszám alapján mutatja a zálogjogokat és a lízingeket.
- A fizetős jelentés arra való, amit a magyar nyilvántartások nem tartalmaznak, mindenekelőtt azokra az évekre, amelyeket egy importált autó külföldön töltött. Az alábbi táblázatban megtalálja az egyes szolgáltatóknál egy jelentés árát.
Mit mutat a JSZP, és mi kell a használatához
A Jármű Szolgáltatási Platform egy jármű életútjának legfontosabb adatait több magyar nyilvántartásból hozza el egyetlen felületre, díjmentesen. A magyarorszag.hu oldalon érhető el, és a magasabb azonosítási szintek egyikét igényli: Ügyfélkapu+, telefonos azonosítás vagy eSzemélyi kártya.
A kormányzat a saját oldalán két korlátozást is megnevez: nem mutatja a tulajdonos és az üzembentartó adatait, és az ideiglenes rendszámok nyilvántartását sem. Azt, hogy az ingyenes lekérdezés mit mutat meg, a mögötte álló jogszabály, az 1999. évi LXXXIV. törvény 24. § (3a) bekezdése határozza meg: a kilométeróra-állásokat a hozzájuk tartozó dátumokkal, a tulajdonosok számát az autó magyarországi első forgalomba helyezése óta, a forgalomból történő kivonás tényét, hogy körözik-e az autót, importált autó esetén a származási országot és a származás-ellenőrzés eredményét, az eredetiségvizsgálatot a hozzá tartozó fényképekkel, hogy van-e érvényes kötelező gépjármű-felelősségbiztosítása, valamint a káreseményeket a hozzájuk tartozó dátumokkal. A magyar fogyasztói tájékoztatók szerint a káradatok 2019-ben kezdődnek.
A legfontosabb korlát a kezdő időpont. A JSZP csak a Magyarországon nyilvántartásba vett járműveket fedi le, és csak a magyarországi nyilvántartásba vételtől kezdve.
Hol rögzítik a kilométeróra-állásokat
2012. január 1-jétől a járműnyilvántartás rögzíti a kilométeróra-állást meghatározott pillanatokban: tulajdonosváltáskor és minden műszaki vizsgánál. Tulajdonosváltáskor a vevő és az eladó saját maguk jegyzik fel az állást, és ezt a hatóság nem ellenőrzi; a vizsgán a vizsgabiztos azt jegyzi fel, amit a kilométeróra mutat. A rögzítés nem folyamatos, ezért egy új autónál akár négy év, egy már forgalomban lévőnél akár két év is eltelhet, mire az első állás bekerül. Mindkét esetben az adatok csak akkor segítenek, ha van korábbi állás, amihez hasonlítani lehet.
Az állások a JSZP-ben ingyenesek. Bejelentkezés nélkül bárki kérheti azokat a hatóságtól, 1250 forinttól kezdődő igazgatási szolgáltatási díj ellenében.
A kilométeróra haszonszerzés céljából történő meghamisítása a Btk. 348. §-a alapján bűncselekmény, amely akár egy év börtönnel is büntethető. A carVertical, amely jelentéseket árul, saját magyarországi felhasználóinak autóin 2024 szeptembere és 2025 augusztusa között az esetek 5,3%-ában talált visszatekert kilométeróra-állást: az importált autók 6,6%-ánál, szemben a Magyarországon maradt autók 4%-ával. Ez egy vállalat vásárlóinak adata, nem a teljes piac mérése.
Egyéb ingyenes ellenőrzések
- A Magyar Országos Közjegyzői Kamara Hitelbiztosítéki Nyilvántartása, a hbny.mokk.hu oldalon. Bárki ingyenesen kereshet benne alvázszám alapján, és rögzíti a zálogjogokat, a pénzügyi lízingeket és a tulajdonjog-fenntartással történő eladásokat.
- A forgalmi engedély és a vizsgapapírok, amelyek már az eladónál vannak.
- A vizsga esedékességének időpontja. Egy új autó első műszaki vizsgája négy év után esedékes, ezt követően pedig egy hétköznapi személyautót kétévente vizsgáztatnak, függetlenül a korától.
Egy széles körben terjesztett hír téves volt. 2025-ben sok magyar cikk arról számolt be, hogy a tíz évnél idősebb autóknak hamarosan évente kell majd vizsgázniuk. Ez egy uniós javaslat volt, amelyet 2026 májusában az EU Tanácsa elvetett: a kétéves ciklus marad érvényben.
Külföldi autó lekérdezés: importált autó ellenőrzése Magyarországon
Az import a piac jelentős és növekvő része: 2026 első felében 75 562 használt személyautót importáltak, 22,4%-kal többet, mint egy évvel korábban, és az importált autók 80%-a tíz évnél idősebb (DataHouse-adatok). Mindegyiküknél a JSZP és minden más magyar nyilvántartás a magyarországi nyilvántartásba vétellel kezdődik. A Németországból, Ausztriából vagy máshonnan származó futásteljesítmény, baleseti és szervizelőzmény nincs bennük.
Egy importált autó a nyilvántartásba vétel előtt eredetiségvizsgálaton esik át. Ez az autó azonosságát ellenőrzi: hogy az alvázszám és a motorszám valódi, és megegyezik a dokumentumokkal. Célja a lopott vagy klónozott autók kiszűrése, nem az autó állapotának vagy előéletének megítélése.
Ezért importált autó esetén kérje el az eladótól a származási ország vizsgálati jegyzőkönyveit és szervizfeljegyzéseit, a fizetős jelentést pedig arra használja, amit ezek nem fednek le.
Hogyan ismerje fel a komoly VIN-ellenőrzést a gyengétől
- Egy jelentés ára már azelőtt látható, hogy megadná a VIN-t.
- Ez egyszeri vásárlás. Ha a feltételek ismétlődő díjat említenek, zárja be a lapot.
- A szolgáltató megmondja, milyen típusú forrásokra támaszkodik, és mely országokat fed le.
- Van mögötte egy cég, címmel, és olyan ügyfélszolgálat, amely válaszol egy kérdésre még a vásárlás előtt.
- Előre közli, mi történik, ha egy jelentés üresen érkezik.
Mennyibe kerül egy jelentés
Az árak egy jelentésre vonatkoznak, az oldal tetején jelzett napon ellenőrizve. Ahol a szolgáltató nem forintban árul, ott az euróárat tüntetjük fel. Az autoDNA és az Automoli a VIN bekérése nélkül közli az árát. A carVertical addig nem mutat árat, amíg el nem kezdi, és ott egy önálló jelentés többe kerül, mint egy csomagon belül vásárolt jelentés; az itt szereplő szám azt mutatja, amit egyetlen jelentésért kért az ellenőrzés napján, ezért a végösszeget a fizetésnél erősítse meg. Ahol egy szolgáltató áfa nélküli árat ad meg, a rangsor ezt a szám mellett jelzi.
Mit ad hozzá egy fizetős jelentés
Egy fizetős jelentés olyan adatokra támaszkodhat, amelyeket a magyar nyilvántartások nem tartalmaznak: más országbeli biztosítói káresemények, fényképes káraukciók, márkakereskedői és szervizbejegyzések, régi hirdetések és külföldi vizsgákból származó kilométeróra-állások. Hogy ebből mennyi kerül elő, a szolgáltatótól és az autótól is függ. Olvassa a JSZP-vel és az eladó dokumentumaival együtt, ne helyettük.
Egy üres kárrovat nem bizonyítja, hogy semmi nem történt: egy készpénzben kifizetett javítás egy független szervizben semmilyen nyomot nem hagy, amit bármelyik szolgáltató megtalálhatna. A rangsorunkban első helyen álló szolgáltató ingyenes előnézetet mutat arról, mit talált egy adott VIN-hez, még fizetés előtt, ezért ezt próbálja ki először, és ha az Ön autójánál üresen jön vissza, ne vásárolja meg a jelentést.
Gyakori kérdések
Ingyenes a JSZP?
Igen. Bejelentkezés szükséges hozzá a magyarorszag.hu oldalon, Ügyfélkapu+, telefonos azonosítás vagy eSzemélyi kártya segítségével; az egyszerű Ügyfélkapu nem elég.
Megmutatja a JSZP egy autó külföldi előéletét?
Nem. Csak az autó Magyarországon töltött idejét fedi le, a magyarországi nyilvántartásba vételtől kezdve. Egy importált autó esetében az azt megelőző futásteljesítmény, balesetek és szervizelőzmény hiányoznak.
A tíz évnél idősebb autóknak most már évente kell vizsgázniuk?
Nem. Ez egy 2025-ben széles körben terjesztett uniós javaslat volt, amelyet 2026 májusában elvetettek. Egy hétköznapi személyautó a korától függetlenül a kétéves cikluson marad.
Megéri egy fizetős VIN-jelentés egy magyarországi autóhoz?
Egy olyan autónál, amely új korától Magyarországon van, és folyamatos a vizsgákon rögzített kilométeróra-állások sora, a JSZP és az eladó dokumentumai már sok mindent lefednek. Egy jelentés mindenekelőtt egy importált autónál, egy hiányos vagy visszatekert kilométeróra-állású autónál, vagy egy olyan eladónál éri meg az árát, aki nem mutatja meg a dokumentumokat. Egyetlen jelentés sem ígérheti, hogy egy adott hiányt pótolni fog.
Az árak, a funkciók és a jelentés tartalma szolgáltatónként és régiónként eltérő lehet. A minősítések a nyilvánosan elérhető értékeléseket, a saját teszteléseinket a VIN-mintákon és az összesített felhasználói visszajelzéseket tükrözik. Ez az oldal jutalékot kaphat, ha a partneri linkeken keresztül vásárol, további költségek nélkül.